Il progetto ha visto la realizzazione di una cosiddetta Zona 30, ovvero la ridefinizione viabile e pedonale di una ampia porzione territoriale compresa tra corso Vittorio Emanuele II, corso Trapani, via Capriolo, corso Peschiera e corso Racconigi.
L’obiettivo è stato quello di promuovere la condivisione dello spazio pubblico tra i vari utenti, con priorità alla pedonalità e alla sosta delle persone, aumentando la presenza di verde, mettendo in sicurezza l’area con il rinnovo di banchine, marciapiedi e carreggiate stradali, abbattendo le barriere architettoniche e adottando soluzioni innovative nella gestione della raccolta delle acque.
L’intervento principale era rivolto alla riduzione del passaggio delle auto private nell’area interessata per agevolare invece la mobilità dolce (pedoni e bicilette) e il trasporto pubblico locale. Sono state realizzate delle Porte di Accesso alle zone di Spazio Condiviso con l’obiettivo di segnalare l’ingresso alla Zona 30 attraverso interventi fisici, quali rialzi di carreggiata, restringimenti, cartelli segnalatori, aree a verde, dissuasori.
L’intervento ha voluto garantire la sicurezza del traffico nelle zone residenziali, la multifunzionalità delle strade, la razionalizzazione dell’so della viabilità e della sosta di superficie e il miglioramento della qualità dello spazio pubblico.
L’intervento è stato finanziato con i fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) destinati ad attuare il Programma Innovativo Nazionale per la Qualità dell’Abitare PINQuA (PNRR M5 C2 2.3), promosso dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.